集结于同一面骷髅旗下：西方职业海盗的起源与组织纪律
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古往今来，只要是有海的地方，海盗就是一个很吃香的不正当行业，尤其是在欧罗巴州，广袤无垠的地中海和北海自古以来就是海盗们频繁出没的海域;到了大航海时代开启之后，随着欧洲殖民者从美洲和非洲的殖民地运输大量的黄金和珍贵香料，西方海盗们的活跃区域又扩大到了非洲、拉丁美洲沿岸，并且经久不衰。
令人感到奇怪的是，无论各国政府如何防范海盗，他们总能从运输的货物之中分得一杯羹，并且直到现在依然有不少海盗活跃于世界各地，甚至还鸟枪换炮，使用了现代化的武器和高科技技术从事海盗活动(比如索马里海盗)。很显然，西方海盗的臭名昭著绝不仅仅是因为它的残忍与暴力，他们的组织纪律性、成员忠诚性和战略决策性丝毫不亚于正规政府海军，并且以其独特的文化魅力激励着无数现代海盗们前赴后继，追寻着先辈们曾经的荣耀。
“海盗”英文名称为“Pirate”，本意是“海上私掠者”，而“海盗船”的英文名称“Corsair”一开始却专门用来代指地中海的瓦尔瓦里海盗。这些来自北非阿尔及利亚的蛮族海盗依附于实力强盛的奥斯曼土耳其帝国，这就使得航行在地中海上的基督教商船屡屡遭到这些海盗的袭击。
为了和来自北非的海盗们战斗到底，圣约翰骑士团以地中海小小的马耳他岛为中心，在精神信仰的支持之下不断袭击奥斯曼帝国的商业运输船，正可谓是以眼还眼以牙还牙。虽然一开始圣约翰骑士团袭击敌对商船的目的是弘扬正义，但是到了后来，随着圣约翰骑士团给予授权的“私掠者”慢慢的变多，不少骑士团成员都兼职成为了海盗。
这其中有两位马耳他海盗最为著名：一位名叫里昂·斯特罗兹，他曾经是圣约翰骑士团的忠诚一员，但是后来他发现做海盗来钱更快，于是他自行脱离了骑士团独自指挥一支船队和海盗作战，并且公然宣称“只和上帝做朋友”;而另一位名叫马苏林·罗姆加斯，在获得骑士团的私掠许可之后，他在公元1564年袭击了奥斯曼土耳其的大型运输船，抢走了价值8万杜卡特(威尼斯通用货币，1枚杜卡特含金量约为3.56克)金币的货物，间接导致了奥斯曼帝国次年对马耳他骑士团围剿的失败。
由此可见，私掠者和普通海盗的区别是：他们拥有国家政权发放的“私掠许可证”，从而获得了敌对国家商船的合法攻击权，在国家法律上具有合理性。由于在战争状态时期，国家动用民船攻击对方的商业船只不但可以有效打击对方的远洋贸易线，并且还节省了大量的海军费用，对此国家所需要付出的只是一纸授权许可而已。从另一种角度上来看，所谓的“私掠许可证”实际上的意思就是西欧政府对海盗行为的合法化，尽管这听起来似乎是匪夷所思，但是它确实造就了近代早期加勒比海盗在西印度群岛的黄金时代。
而公元16世纪以来，“私掠许可证”的滥发不仅催生了西方职业海盗的成熟与发展，还经常成为国与国之间引发战争的导火索。英国女王伊丽莎白一世在位期间，臭名昭著的英国海盗弗朗西斯·德雷克正是依仗着手中所持有的“私掠许可证”大肆袭击包括西班牙在内的他国商船，这也直接引发了公元1588年英国皇家海军与西班牙“无敌舰队”的海上决战。
尽管私掠者作为“职业海盗”的地位得到了当时西方殖民帝国的承认与许可，但是私掠者却必须在本国的法律之下进行合法合理的劫掠，而且“私掠许可证”并不会保证海盗们的生命安全，一旦他们抢劫技术不够好，被敌对国家的海军所俘虏的话，那么他们随后遭到的命运必然是以海盗罪的名义被吊死在甲板上，因此私掠者并没有一点的特权可言。
随着世界殖民地被西方帝国主义瓜分殆尽，各国也逐渐意识到了“私掠许可证”的不合理性，最终选择将其废除。1856年克里米亚战争结束后，西方帝国主义国家在巴黎缔结了《巴黎条约》，以附加条约的形式正式废除了“私掠许可证”的存在，但是当时的美国作为新兴的帝国主义国家，需要海盗们帮助自身增强海军实力，因此并未加入此条约。直到1907年，沙俄在海牙召开的帝国主义和平会议之中，美国为了表明了自己和平的“诚意”，表示会为所有正在航行的美国军舰登记造册，合法海盗才正式迎来了国家法律意义上的终结。
在数个世纪以来的辉煌之中，西方海盗有着一面最具有特色的旗帜——骷髅旗。它通常由一枚白色的骷髅头外加两根交叉在一起的人骨构成。虽然经典海盗旗的来源已经不可考证，但是无论在世界各地，骷髅旗的威吓作用都要远大于它的身份标识意义：它们就像一把包含着血腥和恐怖的利刃，将无言的恐惧深深插入了猎物的心房。
对于公元18世纪横行在西印度群岛附近的加勒比海盗们来说，他们旗帜的海盗旗颜色会根据猎物的反抗程度发生明显的变化：平时在海面上航行时，他们使用其他几个国家的国旗进行伪装，发现猎物之后，海盗们就会升起白色的骷髅旗，在全速追赶猎物的同时彰显自己海盗的身份。如果猎物选择投降，则通常会降下自己桅杆上的国旗表示诚意，但是一旦猎物选择开炮顽抗或者疯狂逃窜的话，那么加勒比海盗船长就会升起血红色的骷髅旗——这在某种程度上预示着一旦猎物被海盗船追上，那么全船的人不论老弱病残都会被海盗屠戮殆尽。
而相对于政府的正规海军来说，海盗们也有着一套属于自身个人的组织纪律，他们通常只适用于一艘海盗船或者一个完整的海盗联盟组织，这套组织纪律通常由海盗船长制定，整艘海盗船上的所有人员都需要在这份文书上签下自己的姓名表示对该条约的认可。一般来说，这些简单易懂的条约包含了对战利品的分配以及对违反纪律者的严厉处罚，下面我们就来看看两位海盗船长所制定的纪律。
第一位是来自英国的巴沙洛缪·罗伯茨船长，他是“黄金时代”的著名代表海盗，在罗伯茨的事业达到顶峰的时候，他的旗下有着400多艘全副武装的海盗船，他的旗舰“皇家财富号”甚至都是劫掠而来的法国军舰改装而成的。不过他本人在海盗之中却显得有些另类：首先，他是一个虔诚的基督徒，并且通过《圣经》的启示，他完善了前人留下来的海盗法典，并且在自己的海盗舰队之中严格执行;其次，他自己不喜欢喝酒，却钟情于英国的红茶，并且平时的穿着言行还十分文雅，因此人们又将其称之为“黑色准男爵”。
在英国商人查尔斯·詹森于公元1724年出版的《海盗通史》之中，巴沙洛缪·罗伯茨为他的船员们定下了12条严苛的规则，又被称之为“海盗十二诫”，它的主要内容大概能概括如下：
一、船员人人平等，拥有选举权和被选举权。二、个人财产情况需如实报告，违者放逐。三、严禁赌博。四、海盗船每晚8点准时熄灯就寝，想要喝酒的人必须前往甲板，不得打扰他人休息。五、舰炮、弯刀和手枪一定要保持清洁完好。六、严禁未成年男子和女人加入海盗组织，违者处死。七、船上严禁因为个人恩怨发生私斗，解决争端必须到陆地上。八、严禁讨论任何改变海盗生活方式的问题。九、战斗中延误战机的人应被判处死刑。十、将战利品分为数等份之后，船长获得两份战利品，炮手获得一又二分之一份战利品，其他有官职的人则获得一又四分之一份战利品，而普通水手则为一份战利品。十一、因为作战而肢体残疾的船员，能不用工作在船上享受退休待遇，并且从公用的“海盗救济金”之中领取一份数额不菲的抚恤金。十二、负责为船员们奏乐的吟游诗人每周能轻松的获得1天的带薪假期。
第二位则是来自英国的约翰·菲利普船长，相比较而言，他的9条海盗显得更为严苛：
1.每次获得战利品之后，船员们必须将自己所获得战利品的二分之一上交船长;2.擅自脱离队伍者将被丢弃到荒岛上自生自灭;3.偷窃他人财物者将被立刻枪决;4.在荒岛上碰到被其他海盗船被放逐的海盗，给予船长们认为合适的处罚;5.无故殴打他人者，将被施以鞭刑40下;6.故意折断武器不参战者，与上条同刑;7.战斗中玩忽职守者，扣发应得的战利品，并且给予严厉的惩罚;8.战斗结束后，失去一眼者，给予400金币补偿;失去一肢者，给予800金币补偿;9.侮辱妇女者立刻枪决或吊死。三、弃海、鞭刑与浸水——违背海盗戒律者的悲惨下场
如上所述，无论是加勒比海盗还是地中海海盗，他们都有着属于自己的一套准则，一旦违背就会受到规则制定者——通常是海盗船长的严厉处罚。由于海盗船长通常会顾及船只上的劳动力和人手数量，因此只要不是违反戒律之中的死刑条款，通常海盗们都能够保住一条小命，而船长们处罚违规海盗的刑法并不亚于严酷的宗教审判，通常来说，这些不会一击致命的残酷刑罚有以下三种：弃海、鞭刑与浸水。
所谓“弃海”就是直接将违规的海盗们丢入海中，然后驾船扬长而去。尽管被抛弃的海盗们生还的几率看似不大，但是船长们往往选择在陆地或者岛屿附近的海洋执行“弃海”操作，因此水性极好的海盗们往往能够抓住这一线生机，前往荒岛或者陆地之上自谋生计。
而“鞭刑”是海盗船长们常常使用的一种喜闻乐见的酷刑，执行该刑罚的刑具又被称之为“九尾猫之鞭”，这种特质的鞭子使用九条涂过柏油的麻绳拧在一起，拥有极高的韧性与鞭打能力。而为了更好的提高鞭刑的痛苦程度，有些心狠手辣的船长会事先在鞭子上加装小型的金属倒钩或者火枪发射时所使用的金属弹丸，并且向受罚海盗的背部涂抹海盐和醋，使得鞭刑造成的伤口更加难以愈合。
最后的“浸水”顾名思义，就是将违规的海盗用一条绳子拴在桅杆上，再将其抛入海水之中饱受寒风和冰冷的折磨。对于船只操作比较有信心的船长们，还会猛然改变船只的行驶方向，使得受刑者饱受船底尖锐藤壶的剐蹭与摩擦，从某一些程度上来说这种痛苦不亚于中国古代刑罚之中的“凌迟”。
西方海盗一般都是由失业者、酒鬼、懒汉或者强盗等社会底层人员所组成的混合体，他们以大海为生，不从事任何生产劳动，专门以打劫过往船只为生。他们向往自由，喜欢过热血的生活，从这一点来看，有着浪漫主义情怀的海盗们似乎不应该受到规则的束缚。然而真实的海盗生活并非文学作品之中所演绎的那样优美，对于海盗船长们来说，他们的行动决定着全船海盗们的生死，他们长期遭受着各国政府的通缉令，必须要时刻警惕着商船的护航军舰，如果手下的海盗们不能团结一心一同面对外敌的话，那么整艘船的海盗们随时有可能全军覆没。
而另一方面，海盗船上恶劣的生活环境对海盗的纪律性也是一个严苛的挑战。由于运气时好时坏，因此海盗们不可能每次出征都能满载而归，往往会面临几个月没有新鲜食物的严酷生活，有些时候他们只能依靠已经发霉的大豆和面包赖以为生。如果不以严苛的规则约束船员们的行为，那么不能忍受残酷生活考验的海盗们就是一盘散沙，很容易因为极小的挫折失去生活的信心与热情，变成一群醉生梦死的酒鬼，从而丧失基本的战斗能力和思考能力。
不过最重要的是，西方海盗们的血液之中，流淌着古代维京海盗的契约精神与精神信念，他们常常以生命维护这些约定成俗的法则，违背传统的海盗将会受到最为严厉的惩罚因此对于懦弱之人与叛徒，他们绝不姑息，以决斗和流放维护海盗血脉的纯正。随着海盗组织的发展与扩大，约定成俗的规矩被知名的海盗船长们写成了大同小异的“海盗法典”，成为了大部分海盗们毕生所追求的人生信条。
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